回答: 叉车、汽车、 吊车等汽柴油驱动的车辆虽然排气筒处设置了 火星熄灭器，但车辆发动机在运转时会产生高温表面，叉车、汽车、 吊车等汽柴油驱动的车辆驶入易燃易爆场所应按动火作业管理。在 易燃易爆场所内频繁进出作业的叉车应按照相关标准要求选择防爆 叉车。
对于常规经常进出易燃易爆场所(如危险化学品装卸栈台)的危 险化学品运输车辆等，企业应在相关操作规程中做出安全要求，明 确进入前的安全条件并落实、确认，可不按动火作业管理，不需办 理动火安全作业票。

回答: 使用非防爆电钻进行保温作业，重点关注的是电钻可能产生的 火花、高温引发火灾爆炸的风险，与保温作业所在的管线无直接关 系。10m范围内对不同管线使用非防爆电钻进行保温作业可办理一 张动火安全作业票。

回答: 在危险化学品企业禁火区内使用非防爆手持工具作业属于动火 作业。

回答: 在危险化学品企业禁火区内使用非防爆的电气设备都属于动火 作业。每个动火点的范围是动火点周围10m的范围。

回答: 在危险化学品企业禁火区内使用非防爆手电钻，或使用防爆手 电钻但打孔可能产生火花或高温的，均属于动火作业，作业前应严 格按程序办理动火安全作业票。

回答: 在危险化学品企业禁火区内使用非防爆电气设备的非常规作业， 因可能会产生电火花、炽热高温表面，应视为动火作业管理。企业 在易燃易爆场所内使用非防爆电气设备实施非常规作业时，如果作 业不涉及使用电焊机、角磨机等可能产生明火、火花的动火作业时， 可不必办理动火安全作业票，而办理临时用电安全作业票。临时用电安全作业票中有可燃气体分析栏，开展临时用电作业前，应进行 可燃气体分析并合格后方可送电并实施相关作业。

回答: 手工锯割螺栓时会产生局部的高温，由于部分介质点火能量较 低(如氢气的最小点火能量是0.02mJ),手工锯割产生的能量足够达到 其点火能量。企业应基于实际作业前辨识出的风险，在确实可能会 散发点火能量较低可燃气体的场所实施手工锯割时，来确定是否需 要按照动火作业管理。

回答: 10m范围内不同类型的动火作业需要办理几张动火安全作业票 要考虑动火作业涉及多少项检修活动，而不是考虑在多大的范围内、 有多少种动火方式。同一项检修活动要涉及多种动火方式的，可只 办理一张动火安全作业票，在安全作业票中的“动火方式”一栏写明 可能涉及的所有动火方式。同一地点，但不是同一项检修活动的，
则应分别办理动火安全作业票。

回答: 不可以。同一个管道虽然内部介质相同、受限空间内物质相同， 但不同的受限空间内环境不尽相同，在受限空间内进行动火作业时， 所涉及的作业风险也不尽相同，因此企业在进行动火作业前应全面 辨识作业环境及作业过程中可能产生的安全风险并制定针对性的管 控措施，分别办理安全作业票。

回答: 作业时每个检修活动(作业活动不能跨越不同的作业区域)应分 别办理一张动火安全作业票，设监护人监护，一个检修活动可能会 涉及不止一个动火点。不属于同一项检修活动的不同动火点不应办 理同一张动火安全作业票。
生产装置停产检修期间，同样应执行如上的要求。