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GBT38599-2020安全阀与爆破片安全装置的组合第8.2条
8.2安全阀:安全阀的铭牌标记应符合GB T12243 的要求。
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GBT38599-2020安全阀与爆破片安全装置的组合第8.3条
8.3组合装置:组合装置应按以下要求进行铭牌标记a )产品序列号;b )制造单位;c )制造标准;d )组合装置排量修正系数 F d ;e )公称尺寸( DN 或 NPS );f )制造日期。
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GBT38599-2020安全阀与爆破片安全装置的组合第9条
9 质量证明书:提供组合装置时, 需要同时提供至少有以下内容的质量证明书a )爆破片安全装置制造单位;b )安全阀制造单位;c )组合装置的公称尺寸(DN或NPS);d )设计温度下的最大爆破压力(MPa)和最小爆破压力(MPa),或设计温度下的设计爆破压力和允差;e )安全阀的整定压力( MPa );f )组合装置排量修正系数Fd ;g )安全阀的流道面积( mm2 );h )爆破片的最小净泄放面积(cm2);i )安全阀的最小升高值(mm)以及相应的过压(以百分比表示);j )安全阀额定排量系数,并标明相应的流体介质;k )制造标准;l )制造日期;m )组合装置的产品序列号。
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GBT38599-2020安全阀与爆破片安全装置的组合第10条
10 包装和运输:组合装置应进行包装以避免任何损坏, 保证在运输过程中不影响其使用性能。
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《氟化氢生产安全技术规范》(HG/T 30033—2017 )第5.2.6.3.18条
5.2.6.3.18包装钢瓶 上应标明生产厂名、产品名称、生产日期、级别、批号和净重。钢瓶涂以灰漆,以黑色标志,带有安全阀、保护罩和防震胶圈,并应符合《气瓶安全监察规定》的规定。
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《加氢站技术规范(2021版)》(GB50516-2010)第6.2.5条
6.2.5 氢气压缩机的安全保护装置的设置,应符合下列规定:1 压缩机进、出口与第一个切断阀之间,应设安全阀;2 压缩机进、出口应设高压、低压报警和超限停机装置;3 润滑油系统应设油压过高、过低或油温过高的报警装置;4 压缩机的冷却系统应设温度和压力或流量的报警和停机装置;5 压缩机进、出口管路应设置置换吹扫口;6 采用膜式压缩机时,应设膜片破裂报警和停机装置;7 当采用皮带传动时,应采用防静电措施。
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《加氢站技术规范(2021版)》(GB50516-2010)第6.3.5条
6.3.5 氢气储存压力容器安全设施的设置,应符合下列规定:1 应设置安全阀,整定压力不得超过容器的设计压力;2 容器应设置氢气放空管,放空管应设置2只切断阀和取样口;3 应设置压力测量仪表、压力传感器;4 应设置带记录功能的氢气泄漏报警装置和视频监测装置;5 应设置氮气吹扫置换接口,氮气纯度不应低于99.2%。
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《加氢站技术规范(2021版)》(GB50516-2010)第6.4.3条
6.4.3 氢气加氢机应具有充装、计量和控制功能,并应符合下列规定:1 加氢机的压力等级应符合表6.4.3的要求。2 加氢机充装氢气流量不应大于7.2kg/min,加氢机加注结束时,加注率宜为95%~100%。3 加氢机应设置安全泄压装置或相应的安全措施,其中安全阀整定压力不应高于1.375倍额定工作压力。4 加氢机计量宜采用质量流量计计量,最小分度值不应大于10g。5 加氢机应设置与加氢系统配套的自动控制装置。6 加氢机进气管道上应设置自动切断阀。7 除开始、停止、紧急停止等基本功能按钮外,宜减少人工选择和干预。8 加氢机加注结束时,车载储氢瓶的瓶内温度不应超过85℃,压力不应超过1.25倍公称工作压力。9 加氢机启动时,加氢机应测量车载氢系统初始压力,当该系统初始压力小于2.0MPa或大于公称工作压力时,应立即终止加注。10 氢气加注过程控制应满足相应的加注技术要求。11 多通道可同时加注的加氢机,各通道的控制系统应独立设置。
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《加氢站技术规范(2021版)》(GB50516-2010)第6.5.2A条
6.5.2A 氢气管道应设置适用于高压氢气介质的安全阀,安全阀的整定压力不应大于氢气管道的设计压力。
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《加氢站技术规范(2021版)》(GB50516-2010)第6.5.4条
6.5.4 氢气放空排气装置的设置应保证氢气安全排放,并应符合下列规定:2 不同压力等级的放空管不应直接连通,应分别引至放空总管。放空总管应垂直向上设置,管口应高出站内设施最高点2m以上,且应高出所在地面5m以上;3 放空单管和放空总管应采取防止雨雪侵入和杂物堵塞的措施;4 放空单管内直径应大于对应安全阀的泄放口直径,放空总管的截面积应大于各安全阀泄放口截面积之和;5 放空排气装置应设静电接地装置,并应布置在防雷有效保护范围内。